中國道路揚州交通信號燈產(chǎn)品質(zhì)量的現狀分析

存在首要質(zhì)量問(wèn)題

　　(一)揚州交通信號燈產(chǎn)品的毛病監控功用不能達標。

　　信號機作業(yè)環(huán)境嚴格，接連作業(yè)時(shí)刻長(cháng)，在呈現毛病時(shí)如果不能及時(shí)發(fā)現并處理這些毛病，對路途交通安全必將是極大的要挾。GA47-2002《路途交通信號操控機》規范規定當呈現綠沖突、紅燈平息等嚴峻毛病時(shí)，信號機應立即進(jìn)入黃閃或關(guān)燈狀況，對于集中協(xié)調式信號機應能及時(shí)上傳毛病信息?？墒遣糠制髽I(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品對綠沖突、紅燈平息等嚴峻毛病無(wú)監控功用，集中協(xié)調式信號機也無(wú)法上傳毛病信息，這意味著(zhù)一旦發(fā)生這些致命的毛病，信號機將不能作出任何反應或安全措施，那么，在此情況下，極易引發(fā)路途交通事端。

　　(二)揚州交通信號燈產(chǎn)品的電磁抗擾度功用不能達標。

　　信號機的電磁抗擾度功用是一個(gè)雜亂的系統工程，要從信號機的結構設計、布線(xiàn)、接地、集成電路設計、電源濾波、操控程序等各環(huán)節全面加以考慮處理。因為企業(yè)在產(chǎn)品設計之初未考慮到電磁抗擾度問(wèn)題，導致信號機在惡劣的電磁環(huán)境下，抗電磁干擾能力差，電子元器件經(jīng)常被燒毀，形成信號機在面對電磁打擾時(shí)可靠性降低乃至功用失效，對路途交通安全發(fā)生巨大的要挾。

　　(三)部分企業(yè)信號機產(chǎn)品基本功用不能達標。

　　信號機發(fā)動(dòng)時(shí)序、操控方法轉化功用是信號機最基本、最重要的功用之一，GA47-2002《路途交通信號操控機》規范對此做出了明確的規定。但在實(shí)際運用中，有的信號機產(chǎn)品無(wú)發(fā)動(dòng)時(shí)序，在通電開(kāi)端作業(yè)時(shí)直接進(jìn)入相位運轉，根本沒(méi)有用于警示的黃閃信號和用于清空路口的全紅信號;操控方法轉化時(shí)也未按規范要求留有安全時(shí)刻，相位突變，這樣就極易誘發(fā)交通事端，對路口交通安全構成嚴峻要挾。

　　(四)接連作業(yè)可靠性較差。

　　因為大多數信號機是在城市路途上露天安裝運用的，作業(yè)環(huán)境嚴格，接連作業(yè)時(shí)刻長(cháng)，因而對可靠性的要求較高?？墒窃趯?shí)際運用過(guò)程中，一些信號機產(chǎn)品接連運轉時(shí)刻短，頻繁呈現毛病。

　　因為上述這些問(wèn)題的存在，以至于在實(shí)際應用中信號機不能很好發(fā)揮路途交通組織和疏導的效果，在一定程度上為事端和交通擁堵的發(fā)生埋下隱患。