揚州路燈廠(chǎng)家告訴你為什么在路燈改造中比較青
人氣：發(fā)表時(shí)間：2019-06-17 09:24
照明耗費約占整個(gè)電力耗費的20%，大大下降照明用電是節約動(dòng)力的重要途徑。LED正以其固用的優(yōu)越性吸引著(zhù)世界的目光。美國，日本等國家及臺灣地區對LED照明效益進(jìn)行了預測，美國55%的白熾燈、日光燈被LED替代，每年可節約350億美元電費，每年可削減7.55億噸二氧化碳排放量。日本100%的白熾燈換成LED，可削減1-2座核電站發(fā)電量，每年可節約10億公升以上原油耗費。臺灣地區25%的白熾燈及100%日光燈被LED替代，每年可節約110億度電。LED照明燈還將會(huì )形成500億美元的巨大工業(yè)商場(chǎng)。 近年來(lái)國際上著(zhù)名的照明公司如飛利浦、歐司朗、GE等都相繼推出LED半導體照明方案，設立國家級要點(diǎn)實(shí)驗室，投入巨資開(kāi)發(fā)研討。爭先占據LED照明范疇的最前沿。
一、 背景
隨著(zhù)世界動(dòng)力危機的加重，各國都在尋求處理動(dòng)力危機的辦法。一條路途是尋求新動(dòng)力和可再生動(dòng)力的使用；另一條是尋求新的節能技能，下降動(dòng)力的耗費，進(jìn)步動(dòng)力的使用功率。
美國，日本等國家及臺灣地區對LED照明效益進(jìn)行了預測，美國55%的白熾燈、日光燈被LED替代，每年可節約350億美元電費，每年可削減7.55億噸二氧化碳排放量。日本100%的白熾燈換成LED，可削減1-2座核電站發(fā)電量，每年可節約10億公升以上原油耗費。臺灣地區25%的白熾燈及100%日光燈被LED替代，每年可節約110億度電。LED照明燈還將會(huì )形成500億美元的巨大工業(yè)商場(chǎng)。 近年來(lái)國際上著(zhù)名的照明公司如飛利浦、歐司朗、GE等都相繼推出LED半導體照明方案，設立國家級要點(diǎn)實(shí)驗室，投入巨資開(kāi)發(fā)研討。爭先占據LED照明范疇的最前沿。 我國有資料顯示，每年用于照明的電力接近2500億度，其間若能有三分之一選用LED照明，每年就可以節約800億度電，基本上相當于一個(gè)三峽電站的年發(fā)電量，對緩解我國日益嚴峻的動(dòng)力危機，電力緊缺將起到巨大的積極作用。
2. 因為L(cháng)ED是半導體材料，無(wú)燈絲及其它附加材料，因而它的抗震性好。
3. LED光源照明燈的顯色指數可到達80以上，比較接近于自然光，人眼在此情況下更易區分事物，有利于的行車(chē)安全；而高壓鈉燈的顯色指數只有20-30。
4. 傳統的氣體放電燈如高壓鈉燈在啟動(dòng)時(shí)有一個(gè)預熱過(guò)程，既糟蹋動(dòng)力又不利于智能化操控； LED路燈因為在光源方面有本質(zhì)上的差異，不存在“啟動(dòng)時(shí)刻”的問(wèn)題，加電可立即正常工作，可以十分便利的完成智能化節能操控。
5. 因為傳統的路燈光源都是選用汞蒸汽的機制來(lái)發(fā)光，因而，廢舊光源的處理也是現在全世界亟待處理的問(wèn)題，同時(shí)，傳統光源的發(fā)光機制決定了它會(huì )宣布對人體有害的紫外線(xiàn)。 LED光源是固態(tài)照明，沒(méi)有有害物質(zhì)如汞等元素，也不會(huì )宣布紫外線(xiàn)，因而，是環(huán)保的光源。
6．在光學(xué)系統內，傳統的路燈光源是全向發(fā)光，有一半的光線(xiàn)是需通過(guò)反射器反射出來(lái)的，而反射器是要吸收部分光線(xiàn)的，因而光線(xiàn)損失比較大。因為L(cháng)ED是單向 發(fā)光，光線(xiàn)的使用率比傳統的路燈高。
7. 傳統路燈的配光曲線(xiàn)是由反射器決定的，因而具有一定的局限性，而LED光源是一種散布式光源，可以通過(guò)各個(gè)電光源的設計，使燈具光源呈抱負的蝙蝠翼形，通過(guò)合理操控光的散布，使路面光斑呈矩形，在有用的照射范圍內，取得較高的 照度均勻度。
8. 更完善的自動(dòng)操控（選配）: 可根據不同時(shí)刻段的需求設定不同的亮度，更加進(jìn)步節能的作用。如晚上7時(shí)亮時(shí)是200W，到了半夜12點(diǎn)人少時(shí)，亮度 自動(dòng)調節為100W,其間還可以省電60W。
現在的道明照明設計中，燈距一般是燈高的3倍，而燈高一般等同于路途的路寬，根據幾許三角關(guān)系可以計算出照明燈具的配光視點(diǎn)應當為C0/180方向約140度，C90/270方向約80度。依照現在的交通照設計標準，路途方向路燈距離一般是3倍于燈高，因為常規光源的配光曲線(xiàn)的關(guān)系造成有些光源無(wú)法照明的漆黑地帶。這不只造成動(dòng)力的糟蹋，也給夜間行進(jìn)帶來(lái)很大的不方便，產(chǎn)生安全隱患。
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一、 背景
隨著(zhù)世界動(dòng)力危機的加重，各國都在尋求處理動(dòng)力危機的辦法。一條路途是尋求新動(dòng)力和可再生動(dòng)力的使用；另一條是尋求新的節能技能，下降動(dòng)力的耗費，進(jìn)步動(dòng)力的使用功率。
美國，日本等國家及臺灣地區對LED照明效益進(jìn)行了預測，美國55%的白熾燈、日光燈被LED替代，每年可節約350億美元電費，每年可削減7.55億噸二氧化碳排放量。日本100%的白熾燈換成LED，可削減1-2座核電站發(fā)電量，每年可節約10億公升以上原油耗費。臺灣地區25%的白熾燈及100%日光燈被LED替代，每年可節約110億度電。LED照明燈還將會(huì )形成500億美元的巨大工業(yè)商場(chǎng)。 近年來(lái)國際上著(zhù)名的照明公司如飛利浦、歐司朗、GE等都相繼推出LED半導體照明方案，設立國家級要點(diǎn)實(shí)驗室，投入巨資開(kāi)發(fā)研討。爭先占據LED照明范疇的最前沿。 我國有資料顯示，每年用于照明的電力接近2500億度，其間若能有三分之一選用LED照明，每年就可以節約800億度電，基本上相當于一個(gè)三峽電站的年發(fā)電量，對緩解我國日益嚴峻的動(dòng)力危機，電力緊缺將起到巨大的積極作用。
2. 因為L(cháng)ED是半導體材料，無(wú)燈絲及其它附加材料，因而它的抗震性好。
3. LED光源照明燈的顯色指數可到達80以上，比較接近于自然光，人眼在此情況下更易區分事物，有利于的行車(chē)安全；而高壓鈉燈的顯色指數只有20-30。
4. 傳統的氣體放電燈如高壓鈉燈在啟動(dòng)時(shí)有一個(gè)預熱過(guò)程，既糟蹋動(dòng)力又不利于智能化操控； LED路燈因為在光源方面有本質(zhì)上的差異，不存在“啟動(dòng)時(shí)刻”的問(wèn)題，加電可立即正常工作，可以十分便利的完成智能化節能操控。
5. 因為傳統的路燈光源都是選用汞蒸汽的機制來(lái)發(fā)光，因而，廢舊光源的處理也是現在全世界亟待處理的問(wèn)題，同時(shí)，傳統光源的發(fā)光機制決定了它會(huì )宣布對人體有害的紫外線(xiàn)。 LED光源是固態(tài)照明，沒(méi)有有害物質(zhì)如汞等元素，也不會(huì )宣布紫外線(xiàn)，因而，是環(huán)保的光源。
6．在光學(xué)系統內，傳統的路燈光源是全向發(fā)光，有一半的光線(xiàn)是需通過(guò)反射器反射出來(lái)的，而反射器是要吸收部分光線(xiàn)的，因而光線(xiàn)損失比較大。因為L(cháng)ED是單向 發(fā)光，光線(xiàn)的使用率比傳統的路燈高。
7. 傳統路燈的配光曲線(xiàn)是由反射器決定的，因而具有一定的局限性，而LED光源是一種散布式光源，可以通過(guò)各個(gè)電光源的設計，使燈具光源呈抱負的蝙蝠翼形，通過(guò)合理操控光的散布，使路面光斑呈矩形，在有用的照射范圍內，取得較高的 照度均勻度。
8. 更完善的自動(dòng)操控（選配）: 可根據不同時(shí)刻段的需求設定不同的亮度，更加進(jìn)步節能的作用。如晚上7時(shí)亮時(shí)是200W，到了半夜12點(diǎn)人少時(shí)，亮度 自動(dòng)調節為100W,其間還可以省電60W。
現在的道明照明設計中，燈距一般是燈高的3倍，而燈高一般等同于路途的路寬，根據幾許三角關(guān)系可以計算出照明燈具的配光視點(diǎn)應當為C0/180方向約140度，C90/270方向約80度。依照現在的交通照設計標準，路途方向路燈距離一般是3倍于燈高，因為常規光源的配光曲線(xiàn)的關(guān)系造成有些光源無(wú)法照明的漆黑地帶。這不只造成動(dòng)力的糟蹋，也給夜間行進(jìn)帶來(lái)很大的不方便，產(chǎn)生安全隱患。
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此文關(guān)鍵詞：高桿燈,組合燈,道路燈,景觀(guān)燈,庭院燈,草坪燈,煙花燈,泛光燈,LED,噴泉,雕塑,交警信號燈
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